Institut für Werkstofftechnik und Kunststoffverarbeitung (IWK)
HSR

Rolls-Royce-Triebwerke in der Luft

Im Oktober testete Rolls-Royce in Tucson, Arizona, zum ersten Mal Komponenten der kommenden Advance und UltraFan™ Triebwerke. Neben den composite carbon/titantium Turbinenschaufeln sind in diesem Testtriebwerk auch die vom IWK mitentwickelten Filler enthalten. Die Komponenten wurden in ein modifiziertes Rolls-Royce Trent 1000 Triebwerk an einer Boeing 747 montiert.